چرا سطح رهبران در جهان رو به افول است؟

بقلم ؛ دكتر محمود سریع القلم

انتخاب «ساركوزي» به سمت رئيس‌جمهوري فرانسه، يك نكته مهم تاريخي را مطرح مي‌كند: ميتران‌ها، پمپيدوها و دوگل‌هاي فرانسه كجايند؟

در مقام مقايسه با اين غول‌هاي سياسي، هيچ كدام از رقباي ساركوزي، قابل توجه نبودند. آيا اين افول تنها در فرانسه قابل مشاهده است؟ چرا انسان‌هاي بزرگ، چه به معناي فكري و چه به مفهوم اخلاقي آن، ديگر در صحنه سياسي ظهور نمي‌كنند؟ چرا سطح سياستمداران اين قدر افول كرده است؟ چرا هنرپيشگي در سياست جايگاه ويژه‌اي به خود گرفته است؟

خبرهايي از انتخابات مجلس هشتم در مرند و جلفا

با نزديك شدن به موسم برگزاري انتخابات  فعاليت‌هاي انتخاباتي مقدماتي براي رايزني و يارگيري كانديداها از هم‌اكنون شروع شده است.

درباره كساني هم كه اينجانب در جريان برگزاري سومين دوره انتخابات شوراي اسلامي شهر مرند از آنها تحت عنوان ولگردان انتخاباتي و ويروس هاي برگزاري صحيح و اصولي انتخابات نام بردم متاسفانه موازين اخلا‌قي را رعايت نمي‌كنند و به هر وسيله‌اي چنگ مي‌زنند كاملا‌ قابل پيش‌بيني است كه به دنبال بهانه‌هاي مختلف باشند تا جايگاهي در فهرست رانت خواران و فرصت طلبان كانديداي راه يافته به بهارستان براي خود دست و پا كنند.

به هر حال اسامي چهره هاي بعضاً سرشناس و گاهاً ناشناس و گمنام همانند تمامي دوره ها اينبار نيز براي حوزه انتخاباتي مرند و جلفا به گوش ميرسد .

دكتر فريد عبدالزاده كه از چهره هاي سرشناس در زمينه فعاليت هاي سياسي و اجتماعي ومذهبي است از جمله اين افراد ميباشد كه جمعي از اصلاح طلبان و آناني كه دغدغه توسعه و پيشرفت منطقه و داشتن نماينده مردمي را دارند در حال رايزني براي كانديداتوري وي هستند كه احتمالاً پس از بحث و بررسي تا يكي دو هفته آتي بحث آمدن و يا نيامدن وي حالت جدي بخود خواهد گرفت و بنظر ميرسد نامزدي وي ميتواند تنور انتخابات را گرمايي به مراتب داغتر از ادوار گذشته كند .

از ديگر افراد مطرح بغير از كريم شافعي ( نماينده فعلي مجلس ) كه بنظر ميرسد كار بسيار سختي را در پيش دارد ميتوان به آقايان باقر امامي ( نماينده دور ششم مجلس ) و يا صابر امامي ( نويسنده ) ، علي اكبر رحمانپور ( دانشجوي دكتراي تاريخ ) ، حسين عاليباف ( شهردار فعلي سيه رود ) ، صادق يزداني ، اصغريان ( كارمند وزارت كشور ) ، سردار متفكر اشاره كرد . در حاليكه برخي شايعه حضور آقايان عيسي كلانتري ( وزيرسابق كشاورزي ) ، سيروس سازدار ( مديرعامل سابق شركت گاز استان ) و مهندس صراف ( نماينده دور چهارم مجلس ) را مطرح مي كنند كه احتمال حضور اين افراد بسيار ناچيز ميباشد .

چند سوال از مهندس مددي شهردار محترم مرند

آقاي شهردار...

               شما امسال بودجه شهرداري را نوشته ايد. آيا ميدانيد كه تحقق بودجه

              120 ميلياردي براي ساختار بيمارگونه شهرداري مرند همانند راه اندازي

              كارخانه لامپ تصويري مرند نيازمند معجزه  هست ؟؟ آيا بنظر نميرسد

              دوبرابر نمودن بودجه كه در سال 85 حدود 60 ميليارد تنظيم شده بود

              ناشي از خيلي احتمالات از سوي بعضي از دوستان و براي ناكارآمد نشان

              دادن شهردار انتخابي شوراي سوم بود كه با انتخاب مجدد شما همه چيز

              وارونه شده ؟؟؟

              آيا برنامه اي براي تحقق بودجه شهرداري بغير از فروش سرمايه هاي

              شهروندان كه در قالب زمين و فضاي سبز و تراكم ميباشد ،  داريد؟

              آيا ميدانيد چطور ميشود علاوه بر درآمدهاي ناشي از فروش دارائيهاي

              شهروندان ،  فكري به حال درآمدهاي شهرداري كرد؟

آقاي شهردار...

         آيا ميدايند كه نحوه نقل و انتقال مسافران در شهر بسيار دلخراش است.

         آيا ميدانيد؟ آيا فكري به حال آن خواهيد كرد؟

آقاي شهردار ...  

            ماجراي فروش فضاي سبز در شهرك بعثت چيست ؟

آقاي شهردار ...

             آيا واقعاً ساختمان شوراي شهر نيازمند آسانسور است كه درصدد احداث آن

             و هزينه هاي آنچناني از جيب مردم ميباشد ؟ يا فشارهايي براي رضايت

             برخي از ...

آقاي شهردار ...

              ماجراي فروش تفكيك با مهر حضرتعالي از طرف يكي دو نفر از كارمندان

              شهرداري چيست ؟

آقاي شهردار ...

              ماجراي پيمانكاري پروژه ورودي شهر ( همسطح كردن پل ورودي ) و يكي

             دو پروژه ديگر و پورسانت و ... چيست ؟

آقاي شهردار ..

                 خيابان هاي شهر اوضاع فلاكت باري دارند. ترافيك ديگر دارد بيداد ميكند و

                 اگر فكري به حال نقاط پر ترافيك شهر نكنيد اوضاع از اينكه هست بدتر

                 ميشود !!!

آقاي شهردار...

                شهر ما ديگر اصلا زيبا نيست. زيبايي مرند و باغشهر بودن آن و نيز هر چه

                دارد خدادادي است و شما موظفيد اين موهبت هاي خدادادي را با فن و

               حرفه زيبايي شناسي عجين كنيد. بنظ ميرسد تغييرات اساسي در

                سازمان پاركها و فضاي سبز ضروري بنظر ميرسد .

آقاي شهردار...

               انتخابتان مبارك است ولي شما را به خدا به فكر شهر باشيد چراكه فردا

               تنها كسي كه بايد جوابگوي مردم و بالاتر از آن در پيشگاه خداوند متعال

               باشد شما هستيد و لاغير .

فرماندار مرند و افزايش خودسرانه نرخ سواريهاي بين شهري

با توجه به سهميه بندي بنزين در دو روز اخير شاهد بالا رفتن هزينه اياب و ذهاب سواري هاي بين راهي و بخصوص مسير مرند ـ تبريز ، مرند ـ خوي و مرند ـ جلفا هستيم بطوريكه در مسير مرند ـ تبريز با افزايش خودسرانه مابين 50 تا 100 درصد رانندگان ، شاهد اجحاف و ظلم در حق شهروندان و نارضايتي و سردرگمي مسافران كه اكثراً نيز دانشجو و كارمند و كارگرند هستيم .

از فرماندار محترم ، شوراي تامين ، پايانه ها و راهنمايي و رانندگي انتظار ميرود تا با جديت پيگير رفع اين مشكل حياتي باشند . چرا كه با سكوت در قبال افزايش خودسرانه نرخ سواريهاي بين راهي يقيناً شاهد افزايش قيمت در اكثر نيازهاي اساسي مردم خواهيم بود كه بي شك اين امر در تضاد با سياستهاي دولت احمدي نژاد ميباشد .

چند خبر از اكبر اعلمي

اكبر اعلمي كه اقدام هفته پيش او در درگيري با كريم شافعي نماينده مرند در مجلس نقل محافل و در نشريات مختلف چاپ شد اين هفته نيز خبرساز شد .

به نوشته ابرار، اكبر اعلمي‌نماينده تبريز، ضمن اعتراض نسبت به ديدار 100 نماينده با شهردار تهران، گفت: در شرايطي كه نمايندگان مجلس همطراز با وزرا هستند، خبر ديدار 100 نماينده با شهردار تهران ناخوشايند است... به نظر مي‌رسد عملكرد قاليباف در شهرداري تهران يك رويكرد نسبتا تبليغاتي است. وي با تمام توان خود تلاش مي‌كند كه از شهرداري تهران به عنوان يك سكوي پرتاب براي كسب محبوبيت كاذب و دستيابي به موقعيت‌هاي بالاتر استفاده كند.

همچنين نماينده تبريز در مجلس هفتم، در تذكري به وزير نفت، خواستار تجديد نظر سريع در ميزان بنزين سهميه‌‏بندي و عرضه بنزين مازاد بر آن شد.

اكبر اعلمي، نماينده تبريز در مجلس هفتم، در تذكري مكتوب به وزيري هامانه، وزير نفت، اعلام‌‏كرد كه بايد در ميزان بنزين سهميه‌‏بندي شده متناسب با نياز متوسط مردم تجديد نظر شود و بنزين مازاد بر سهميه به قيمتي عادلانه و متناسب با درآمد متوسط آحاد مردم عرضه شود.

وي، تاكيدكرد: محدود كردن عرضه بنزين به ميزان 100 ليتر در ماه براي هر نفر و عدم عرضه مازاد بر سهميه تعيين شده به قيمت عادلانه و متناسب با درآمد متوسط مردم، موجبات نارضايتي گسترده مردم را فراهم خواهد ساخت؛ لذا مقتضي است با اتخاذ تدابير لازم ضمن تجديدنظر سريع در ميزان بنزين سهميه‌‏بندي شده متناسب با نياز متوسط و منطقي مردم، نسبت به عرضه مازاد بر سهميه تعيين شده به قيمت عادلانه و متناسب با درآمد متوسط آحاد مردم اقدام لازم به عمل آيد.

گفتني است، اين تذكر كتبي امروز در صحن مجلس قرائت نشد كه اعلمي قصد تذكر شفاهي را داشت؛ اما با حضور رييس وقت جلسه در مجلس، وي مانع تذكر شفاهي اعلمي شد.

چه مي كنن اين آقايون مجلسي ها ؟!!!

نمايندگان با فوريت طرح استاني شدن انتخابات مجلس هشتم در چهار حوزه انتخابيه به صورت آزمايشي مخالفت كردند براساس اين طرح جمعي از نمايندگان پيش‌بيني كرده بودند در چهار استان ايلام، آذربايجان شرقي، گيلان و لرستان كه داراي اشتراكات مذهبي، قومي و قبيله‌اي هستند طرح استاني شدن انتخابات به صورت آزمايشي اجرا شود.

در جلسه روز گذشته ابتدا دوفوريت و سپس يك فوريت طرح به راي گذاشته شد اما نمايندگان با بررسي اين طرح به صورت فوريتي مخالفت كردند پيش از اين نمايندگان طرح استاني‌شدن انتخابات مجلس در سراسر كشور را تصويب كرده بودند كه به دليل ايرادات شوراي نگهبان آن از دستور كار مجلس خارج شد.

بنزين و هزاران سوال بي جواب !!!

آيا كار مجلس كارشناسي شده بود !!!

سرانجام بنزين به دليل آنچه ناتواني پالايشگاه‌هاي داخلي در تصفيه به ميزان مصرف داخلي، مشكلات ارزي در تامين و خريد بنزين خارجي، پايين بودن قيمت نهايي عرضه نسبت به هزينه توليد و بالا بودن شاخص سرانه مصرف اعلام مي‌شود، سهميه‌بندي شد و از امروز اقتصاد كشور تب و تاب پيامدهاي اين رخداد مهم و تاثيرگذار بر ابعاد مختلف زندگي مردم را تجربه خواهد كرد و درمقابل مفسران و تحليلگران به انتظار اثبات يا رد آنچه از قبل پيش‌بيني كرده يا هشدار داده‌اند،خواهند نشست.

گرچه اخبار مربوط به عزم دولت در سهميه‌بندي بنزين از مدت‌ها افكار عمومي جامعه را درنورديده بود و همگان از آمادگي نسبي براي رويارويي با شرايط جديد و البته سخت برخوردار بودند اما باز هم نمي‌توان از غلبه غافلگيري در فضاي جامعه چشم پوشيد، چه آنكه بسياري در هفته‌هاي اخير با وجود آشكار شدن زمينه‌هاي اعمال سهميه‌بندي، كماكان باور نداشتند كه چنين امري تحقق خواهد يافت.

 محور عمده دلايل آنان براي دفاع از موضع خويش به نقش حساس بنزين در تامين معيشت يا همان سفره خانواده ايراني بازمي‌گشت. بنزين به مثابه يارانه غيرمستقيم، تعادل نسبي را در اقتصاد خانواده برقرار مي‌ساخت و اكنون تاثير سهميه‌بندي در برهم خوردن اين بالانس را نمي‌توان منكر شد، به‌خصوص آنكه اين سهميه‌بندي در گام نخست از نقاط ابهام‌ بسياري برخوردار است.

 نكاتي چون: الف) مصرف خودروهاي شخصي به ميزان برخورداري آنان از حجم موتور و تعداد سيلندر متفاوت است و در اين سهميه‌بندي به تفاوت ميان خودروهاي دو، سه، چهار، شش و هشت سيلندر و حجم‌هاي متفاوت سيلندرها توجه نشده است كه خود نوعي بي‌عدالتي محسوب خواهد شد.

ب) ميان سهميه‌ موتورسيكلت و قيمت آن و رابطه اين سهميه با سهيمه خودروها تعادلي برقرار نيست. بنابراين با خريد چند موتورسيكلت ارزان‌قيمت و مستهلك مي‌توان از سهميه‌اي برابر يك خودرو برخوردار شد. آيا اين وضعيت به بروز شوك در بازار موتورسيكلت و اخلال در اهداف موردنظر منجر نخواهد شد؟

ج) درحال حاضر به علت بالا بودن شاخص بيكاري از يك سو و معضلات و كاستي‌هاي شبكه حمل‌ونقل شهري ازسوي ديگر، بسياري از جوانان با موتورسيكلت خود در بخش حمل‌ونقل كالا و خدمات نيز جابجايي شهروندان مشغول به كار هستند و براي اين دسته از جوانان كه در پيك‌هاي حمل‌ونقل كالا يا در معابر به مسافركشي با اين وسيله نقليه مشغول هستند فكري نشده است. سرنوشت شاغلان در اين پيك‌ها و موتورسيكلت‌هاي مسافربر چه خواهد شد؟

د) كمبودهاي شبكه حمل ونقل شهري هميشه تائيد و اعلام شده است؟ سهميه‌بندي بنزين بدون برطرف شدن كاستي‌هاي اين شبكه و در شرايط پائين بودن سرانه اين شاخص چه پيامدهايي دارد؟ آيا شبكه حمل‌ونقل موجود پاسخگوي سرريز تقاضاي ناشي از كاهش حجم حمل‌ونقل خودروهاي شخصي خواهد بود؟

ه) سرنوشت مسافربرهاي شخصي كه از نقش ترميمي در اقتصاد بيمار شهري برخوردار بودند چه خواهد شد؟ بخشي از آنان در زمره بيكاران پنهان جامعه به شمار مي‌آمدند و بخش ديگر كارگران و كارمنداني بودند كه از اين راه ضمن ايفاي نقش به عنوان مكمل حمل ونقل عمومي، ترميم‌كننده كمبود درآمد خانواده‌هاي طبقه متوسط و پايين به ويژه در شهرها و مناطق محروم بودند.

و) بر سر رونق توليد كارخانه‌هاي خودروساز چه خواهد آمد؟ كارخانه‌هايي كه تيراژ توليد را به بالاي يك ميليون دستگاه توليد خودرو سواري رسانده‌اند و منافع اقتصادي هزاران نفر به طور مستقيم و غيرمستقيم در گرو حفظ شرايط موجود قرار دارد.

ح) عرضه بنزين با قيمت آزاد چه سرنوشتي پيدا خواهد كرد؟ آيا توليد پالايشگاه‌ها براساس حجم مصرف سهميه‌بندي تعيين خواهد شد و مازاد توليد با چه قيمتي و چگونه عرضه مي‌شود؟